Течет сальник коленвала — проблема неприятная, но распространенная, особенно на машинах с пробегом за 100 тысяч километров. Главная опасность тут не столько в потере масла, сколько в последствиях: масло разбрызгивается по моторному отсеку, попадает на ремни, проводку, датчики. Сцепление может начать буксовать если масло попадет на диск. По опыту скажу — игнорировать такую течь себе дороже. Определить проблему можно по характерным масляным пятнам под машиной после ночной стоянки, по замасленному днищу двигателя или КПП, по запаху горелого масла из-под капота...

Современный скутер содержит различные сальники, отличающиеся посадочными размерами, плотностью и формами. Каждый из них предназначен для обеспечения герметичности соединений деталей, которые перемещаются относительно друг друга. Если такое изделие выходит из строя, могут возникнуть неприятности. Поэтому рассмотрим, как поменять сальники коленвала на скутере. Особенности эксплуатации изделий Сальник противодействует вытеканию масла из механизма, а также попаданию в него воды, грязи и пыли. Чаще...