С новыми машинами очень скучно: заливаешь в них топливо, меняешь резину два раза в год, ездишь на плановые ТО и все — никакой романтики! Но с автомобилем хотя бы десятилетним история совсем другая. Матиз постоянно подбрасывает какой-то контент для блога, потому что нет-нет да и отвалится что-то в этом чуде узбекской сборки. На сей раз машинка решила, что прямо ездить ей слишком скучно, и решила сходить направо. Проблема появилась как-то сама собой: после замены колес с зимы на лето поездил буквально немного и стал замечать явное желание машины уехать с прямой траектории движения...

Знаешь, иногда вроде садишься в свою машину — и ощущение, что руль как рапирист в руке: чуть что — и начинает уводить в сторону, а ты вроде бы едешь прямо, а ощущение, что она сама хочет, чтобы ты сыграл на ней в шахматы. Вот тут и приходит понимание — пора бы подрегулировать рулевой механизм. И не важно, новая у тебя машина или уже чуть подзаслуженная — правильная установка руля это как хорошая обувь: не заметишь, как начинаешь на ней быстро и уверенно ездить, а не постоянно балансировать, как на роликах...