Пару лет назад на моем "Муравье" приказал долго жить родной карбюратор К-36. Изношенная дроссельная заслонка уже не позволяла установить приемлемые обороты холостого хода, постоянно вытекающее топливо из поплавковой камеры через сорванную резьбу спускных пробок... Надоело. Встал вопрос: чем его заменить? Как-то на глаза попалась мне статья об универсальных карбюраторах серии PZ из Поднебесной. Погуглив характеристики, остановил свой выбор на PZ-30, который предназначен для двигателей объемом до 250 кубических сантиметров...

Как и обещал, возвращаюсь к теме ремонта триммера и в частности, как произвести замену карбюратора. Напоминаю, что триммер отказался работать и пришлось заказывать новый карбюратор на Вайдберриз. Подробности рассмотрим на фотографиях и описаниях к ним>>> Триммер завёлся, но не развивал полную мощность. Происходил перерасход топлива. Причиной этого являлось, что нет заводской регулировки карбюратора. Вот и пришлось крутить винт обогащения топлива (См...