1. Подготовьте рабочую поверхность и необходимые инструменты. 2. Отсоедините аккумуляторную батарею, чтобы избежать случайного запуска двигателя. 3. Снимите коробку передач и вытащите старый диск сцепления. 4. Очистите поверхности маховика, вилки выжимного подшипника и кожуха сцепления от грязи, пыли или жировых следов при помощи специальных чистящих средств или обезжиривателей. 5. Установите новый диск на место старого таким образом, чтобы его зубчики точно сошлись по направлению вращения двигателя (обычно указано стрелкой на самом диске). 6. Закрепить новый диск при помощи центровочной шайбы...

Иногда возникают ситуации, когда после замены отжившего своё сцепления на новое опять начинают проявляться проблемы в работе этого узла, а именно пробуксовки. Речь пойдëт именно о замене сцепления в сборе, а не только ведомого диска, как некоторые автомобилисты это делают в целях экономии. Сами понимаете, ждать от такого "ремонта" многого не стоит. И так, если заменили нажимной (корзину) и ведомый диски сцепления, а также выжимной подшипник, но в скором времени после выезда из автосервиса или гаража заметили пробуксовку – в первую очередь сомнения падают на качество новых деталей...