31 января 1926 года «Известия» сообщали, что самолет «Моссовет», пассажирский «Юнкерс F-13» совершает последние в обозримом будущем показательные полеты на центральном московском аэродроме имени товарища Троцкого, потому что Добролет отправляет эту машину для важной задачи: принято решение организовать полярную авиалинию Красноярск-Туруханск-Дудинка для перевозки почты, пассажиров и, самое главное – оперативной доставки пушнины Госторга в цивилизованные края. Первоначальный план был прост и красив: самолет «Моссовет» разбирают и грузят в поезд до Красноярска...