Уровень масла в двигателе должен находиться в рабочем диапазоне между нижней и верхней отметками щупа — MIN и MAX, ADD и FULL либо двумя контрольными точками, если производитель использует другую разметку. Самое важное здесь не «поймать ровно середину» и не залить масло до края верхней метки, а получить корректное измерение по инструкции конкретного автомобиля и не выходить за допустимый диапазон. Если уровень у MIN, масло обычно нужно долить; если он уверенно между отметками, долив может вообще не требоваться...

Проверить уровень масла в двигателе правильно — это прогреть мотор до рабочей температуры, заглушить, подождать 5-10 минут, достать щуп, протереть, вставить обратно до упора и снова достать. Уровень должен быть между отметками MIN и MAX, оптимально — чуть выше середины. Звучит просто, но по опыту скажу — большинство автовладельцев делают это неправильно, а потом удивляются проблемам с мотором. Найти нормальный сервис для диагностики двигателя — та еще задача. Я лично советую Автосервисы Вилгуд — там все отлажено, работают с 2012 года, плюс можно наблюдать за диагностикой через онлайн-камеру...