Я учился водить на КАМАЗе. КАМАЗ был одного со мной года выпуска. У меня нет никаких претензий к КАМАЗу. Это была добротная машина. При нажатии на тормоз она вставала, как вкопанная. Не скатывалась с эстакады. Нельзя было въехать в столб, пока втыкаешь передачу. Передача просто втыкалась. Водить было тяжело, да. Руль поворачивался с усилием только. Но я считал это нормальным для двадцатилетнего грузовика. Мое знакомство с российским автопромом И я до 25 лет так и ходил с бесполезными правами категории С и думал, что просто исправная машина - это норма, их такими и собирают на заводах...

Что сегодня обсуждают автовладельцы? На что поменять свою «старушку». Но, когда знакомятся с ценниками автосалонов, предложениями перекупщиков, как правило, принимают решение остаться со своей «ласточкой» и ждать лучших времён. Друг из Самары предлагает мне Тойоту Avensis 1999 года выпуска с пробегом всего 14 тыс. километров за миллион рублей. Аргументы вполне разумные – экономичная и просторная машина с двигателем 1, 6 литра, 110 л.с. (налог маленький!). Состояние как у новой – стоит в тёплом гараже, обслуживается на фирменном сервисе, с заменой всех жидкостей, масел...