Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) — это ключевой компонент трансмиссии автомобиля, предназначенный для передачи крутящего момента от коробки передач к ведущим колесам, обеспечивая возможность поворота колес под различными углами. Принцип работы Основная функция ШРУСа заключается в том, чтобы обеспечить равномерное распределение крутящего момента между ведущими колесами, даже когда они повернуты. Внутри механизма находится набор шариков, расположенных внутри специальной обоймы, которая позволяет изменять угол передачи мощности...