Сегодня подниму еще одну насущную тему тестирования автомобиля. Поговорить хочу об одной очень дотошной детали. Дотошная она потому что очень привередливо относится к качеству бензина. Чуть что не так – сразу выходит из строя. Особенно часто такая проблема настигает авто отечественного автопрома. Как вы уже знаете, у меня тоже российская «ласточка». И недуг не обошел нас стороной. Увы, мне машина досталось в таком состоянии от прошлых владельцев. Наверное, вы уже поняли, что речь в статье идет о датчике кислорода...

В этой статье хочу поделиться с вами одной маленькой автомобильной хитростью. А именно, расскажу об одном очень интересном приспособлении для датчика кислорода в авто. То есть расскажу, что именно мне довелось найти на просторах всемирной паутины и как это эксплуатировать. Все действие стартовало с того, что катализатор на автомобиле оказался забитым. Я хотел было купить новый, но стоимость от 8 тыс. рублей мой пыл остудила. Тогда я решил не заморачиваться и использовать вставку. Хотелось, конечно, все сделать «по-правильному» и я отправился на официальные сайты Stinger и STT...