ЭТА СТАТЬЯ БОЛЬШЕ ДЛЯ СЕБЯ, ХОЧУ НА ДОСУГЕ ПРОВЕРИТЬ У СЕБЯ НА OPEL ASTRA GTC. Если машина очень долго стоит на стоянке и не используется, то после того как водитель повернет ключ в замке зажигания, ничего не произойдет. В процессе может щелкать реле, возможно, оживет даже стартер. Но вращать коленчатый вал он если и будет, то недостаточно. Все это — симптомы разряда аккумуляторной батареи за то время, пока машина находилась на стоянке. Существует норма утечки тока в автомобиле. Но когда АКБ разряжена, данные показатели значительно выше этих нормальных...

Утечка тока, то есть протекание электричества там, где его быть не должно: в стенах, опорных конструкциях, через землю - это самая большая "головная боль" электрика. Блуждающие утечки, как и плохие контакты в соединениях это 90% всех неисправностей в проводке. Но, в отличие от плохого контакта, утечку не видно и не слышно: не считая небольшого нагрева и повышенного расхода электроэнергии, она никак себя не проявляет. Ровно до того момента, как выделяемое тепло не станет чрезмерным и не возникнет пожар...