Рассмотрим основную сегодня опору, монтируемую на участках переключения с одной ж/д-ветки на другую. В фокусе внимания – брус железобетонный: Ост и ГОСТ, регламентирующие его производство, эпюры и чертежи,...

Доброго всем! Все, кто работает с ручными стрелочными переводами хоть один раз да сталкивались с проблемой выбивания закладки. Той самой, которая держит остряк в прижатом к рамному рельсу состоянии. О которой докладывают при приготовлении маршрута. От чего это происходит? Если такое случается в любое время года, значит неправильно уложен стрелочный перевод. Но, чаще всего, это случается зимой. Неисправность называется "пружинность остряка" и происходит от напрессовки снега между остряком и рамным рельсом в районе корня остряка...