Зачастую бывает, что возникает необходимость замены вентиля колеса. Обычно эта процедура совмещается вместе с заменой покрышек, но, иногда одно событие опережает другое. По своей сути, поменять сосок (как его еще называют) – дело пары минут. Вынул, вставил. Ничего сложного. Это так, если покрышка не надета на диск. А как быть, если колесо уже собрано? Вырвать старый вентиль – особого труда не составляет. А вставить? Просто так он не влезет в свое отверстие, а доступа к внутренней части нет. Снимать шину? Как вариант, которым пользовался ранее – это подмятие борта шины...

Рано или поздно многие из водителей сталкиваются с ситуацией когда колесо начинает потихоньку спускать. Не всегда это связано с проколом колеса и чаще причина в соске (вентиле) бескамерной шины. От эксплуатации, грязи, солнца эта маленькая деталь колеса со временем изнашивается, на соске появляются трещины и через них постепенно начинает травить воздух. У меня такие неприятности бывают довольно часто, за год-полтора вентили начинают медленно травить воздух и приходится раз в пару дней подкачивать колесо...