Итак, тщательно моем фары с моющим средством (мягкой губкой например, с Фейри), следя за тем, чтобы вода по возможности не попала во внутрь фары.  Если фара сильно пыльная/грязная изнутри, можно аккуратно прополоскать ее изнутри с моющим средством, предварительно вынув все лампочки/корректор и проводку (по возможности). Итак, после банных процедур полностью просушиваете внутренности фары, собираете ее, ставите обратно все заглушки, или заклеиваете отверстия скотчем. Берем наждачки для мокрой шлифовки...

Полтора года назад я пытался привести свои старые фары в хотя-бы какое-то рабочее состояние. На колхозил страшно но результат получил. Фары начали нормально освещать дорогу а не только светить под себя. Корректора работают и угол можно регулировать из машины. Встал вопрос что делать со стеклом. Сначала думал отполированной фару, но опробовав убедился что отполированный пластик быстро царапается даже ногтем. Изучив вопрос приобрёл баллончик с акриловым лаком Chameleon. Заматовал фары 600 наждачкой и слегка подогрев баллон до 40 градусов покрыл фару лаком...