Ветерок-8 и его 12-сильный братец до сих пор являются в России довольно востребованными моторами. Их отличают умеренный вес, не слишком большой расход топлива (в пределах 4 литров) и неплохая надежность, но есть одно "но" – новый Ветерок вы уже при всем желании не купите, так как последние партии этих моторов были выпущены где-то в начале 2010-х (не считая, конечно, моторов AZP из Ульяновска, которые типа потомки "Волгаря"... но это лотерея с плохими шансами на выигрыш). Зато приобрести вполне живой...

У меня есть жизненный принцип, который отлично сформулирован в популярной пословице: "Не было у бабы заботы, так купила баба порося". Вот и мои руки тоже скучают без работы, поэтому я постоянно пребываю в поиске очередного "порося", такого как заброшенный потомками дедушкин лодочный мотор, мотоцикл, мопед и т. д. Обычно я нахожу и покупаю технику для восстановления на интернет-площадках (Авито, Юла), но некоторые интересные экземпляры попали ко мне другим путем. Среди них и герой сегодняшнего краткого обзора...