Проблемы с запуском двигателя из-за севшего аккумулятора чаще всего возникают в холодное время года. Это связано с тем, что для прокрутки коленвала в загустевшем масле стартеру требуется больший ток, а также с регулярным недозарядом АКБ в результате увеличения количества потребителей энергии из-за регулярного включения систем обогрева и фар. По-хорошему такую батарею нужно ставить на зарядку, однако если уехать необходимо прямо сейчас, для начала можно попробовать «прикурить» аккумулятор от другого автомобиля...

Чтобы собрать простейшую схему с аккумулятором, мы должны прибегнуть к различным хитростям, чтобы вы могли плотно прилегать к полюсам самой батареи. Кто-то управляет кассетой и лентой, кто-то модифицирует различные типы устройств давления. Не подключайте в этом случае, но вам не нужно подключаться, что в конечном итоге должно быть разделено на работу в собранном контуре. Часто связывайтесь с исследователем или появляйтесь из него, и устройство периодически работает. Чтобы избежать этого, лучше всего просто припаять провода к полюсам...

Подключаем пусковые провода и прикуриваемся, не рискуя электрикой