К настоящему моменту мы накатали чуть более 12 тысяч километров. До отметки «20 000» осталось меньше половины. Надо сказать, автомобиль из Нижнего Новгорода нас нисколько не разочаровал. Пока основная часть ресурсного теста проходит по городским мостовым и скоростным магистралям Подмосковья. Наличие полного привода, естественно, привело к поднятию передней части автомобиля. В этом есть плюсы. В дождь брызги не облепляют задние двери. Да и расход дизтоплива для высокой, под два половиной метра, машины при средней скорости 95 км/ч составляет всего 13 л на 100 км...