В каждом транспортном средстве установлены специальные аккумуляторные батареи, которые способствуют запуску двигателя и работе электрических приборов в момент выключенного зажигания. Однако часто встречаются обстоятельства, когда аккумулятор садится. Произойти это может из-за того, что автовладелец не выключил фары, магнитолу или по другим подобным причинам. После этого большинство владельцев знакомится с таким термином, как плотность аккумулятора. Однако реальное его значение обозначает плотность электролита в аккумуляторной батарее...

Аккумулятор может выглядеть полностью исправным, бодро крутить стартер и при этом неожиданно подвести в первый же серьезный мороз. Одна из причин — неправильная плотность электролита. Этот показатель напрямую связан с зарядом АКБ, ее пусковыми характеристиками и способностью переживать низкие температуры. Причем проверка занимает считанные минуты, а сам ареометр стоит недорого. Но есть важный нюанс: менять плотность «на глаз» по сезону нельзя. Слишком концентрированный электролит способен навредить батарее не меньше, чем слишком разбавленный...