...геликоптера, можно получить сразу два летательных устройства - helo и copter. Helo даже читается отлично от "родителя": не [хэл...], а [хилоу]. У нас случается "вертушка", но лёт-ная часть на ещё одну летающую сущность не способна. Меж тем английский helicopter разделили пополам - не там. Состоит он из •helico- (спираль) и •pter- (крыло). Pter вы знаете: ptero•dactyl, например, - крыло-палец, пальцекрыл (от dactyl у нас "дактило•скопия"). Pter, наверное, и англофоны знают, но уж больно -pter на конце безударный, а -er напоминает другие слова, где это — суффикс: killer, teacher...

Вертолётные зарисовки Как учили пилота Шевчука: "у вертолёта аэродинамика простая, как у коровы — чем выше хвост, тем выше скорость!" Это видно по старому Ка-26: Только поднялся — и сразу наклонился носом вниз, хвост вверх, на разгон. А как он это делает, если винты тянут вроде бы вверх, без наклона? Так же, как и практически любой вертолёт — при помощи автомата перекоса. Как он устроен у машины классической схемы, с одним несущим винтом — показано на третьем видео. Зачем вообще делать такие «двухвинтовые»...