Знаете, я всегда считал, что номерной знак — это не просто кусок жести с цифрами. Это своеобразный паспорт автомобиля, который может рассказать гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. За его сухими символами скрывается целая эпоха — инженерные решения, политические ветра и даже курьезы, которые и не снились голливудским сценаристам. Давайте совершим небольшое путешествие во времени, от самых первых автомобилей Российской Империи до наших дней. Представьте себе Санкт-Петербург начала XX века...

Последние пару лет российский автомобильный рынок напоминает американские горки. Только вот вниз мы катимся гораздо чаще, чем вверх. Привычные иномарки исчезли из салонов, цены на новые автомобили взлетели до небес, а то, что осталось... Ну, скажем так, не всегда соответствует ожиданиям. Вот и приходится нашим людям выкручиваться. Кто-то покупает китайцев за три миллиона, надеясь, что хотя бы пять лет проездит без серьёзных поломок. Кто-то берёт отечественные новинки. А кто-то выбирает третий путь - привозит машину из-за границы...