Когда в нулевых годах отечественный покупатель уже смог почувствовать на себе комфорт настоящих иномарок, пусть японских и немецких, пусть часто старых, то многим уже принципиально не хотелось ездить на автомобилях российского автопрома, на то время, когда только появились приоры, ещё производились #2114, 2115. Но не у всех были деньги обслуживать технически сложные иномарки вроде Форд Фокуса, поэтому очень популярен стал вроде бы французский автомобиль Рено #Логан, вернее, не совсем французский...

Вы никогда не задумывались, почему одни и те же автомобили в разных странах называются по разному. Иногда в названии меняют всего лишь одну букву, рассказываем на примере кроссовера Ranault Kaptur. Дело в том, что в Россию модель «Рено Каптюр» поступила на пару лет позже, чем ее увидела Европа. Российские версии машины при кажущемся внешне сходстве значительно отличаются друг от друга. Если европейская версия машины построена на платформе хетчбэка Renault Clio, то российский «Каптюр» это прежде всего дебелый Renault Duster с платформой B0 в более симпатичной упаковке...