Суппорт — важная деталь, от правильной работы которой зависит безопасность на дороге 🔩 Устройство тормозного суппорта не отличается сложностью. Существует две разновидности суппортов (плавающая и с фиксированной конструкцией), но за исключением пары нюансов, устройство суппорта идентичное. Он представляет собой сам механизм, цилиндр с поршнями и крепление. Однако несмотря на всю простоту, поломки все-таки возникают. 📌 Сегодня мы рассмотрим основные причины неисправностей суппорта: - Надрыв пыльников. - Несвоевременная замена тормозной жидкости. - Критический износ тормозных дисков и колодок. - Закисание поршня. 📌 Как же распознать поломку тормозного суппорта? - Течь тормозной жидкости. Чаще всего текут уплотнения, защитные пыльники поршня, а также резиновый шланг, соединяющий суппорт с гидравлической магистралью тормозной системы. - Увод автомобиля в сторону при торможении. Причина этому кроется в большое разнице тормозных усилий на одной оси, что чаще всего свидетельствует о заклинивания суппорта. - Скрежет тормозных колодок. Скрип может возникать при отсутствии скосов по бокам колодки и пропилов в середине. Также скрежет может вызывать отсутствие противоскрипных пластин. - Перегрев тормозных дисков. Заклинившие суппорты в положении прижатой колодки приводят к сильному перегреву и появлению соответствующего запаха гари. Избежать дорогостоящего ремонта поможет своевременный уход за машиной:
🔹Меняйте тормозную жидкость, и при каждом ТО проверяйте состояние пыльника. Не забывайте, что хоть устройство суппорта достаточно простое, все же его ремонт без наличия знаний, специальных инструментов и деталей может доставить множество трудностей. Такую работу лучше доверить профессионалам. Мастера нашего автосервиса Vollux выполнят качественный ремонт тормозной системы: у нас есть все необходимое оборудование для осуществления диагностики и обслуживания тормозных систем. Записывайтесь в наши техническое центры, любым удобным способом: 📌 E-mail: info@vollux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495