Каждый автомобилист хоть раз в жизни да чувствовал этот непередаваемый "аромат"… Конечно, ни на какие приятные мысли он не наводит: только на мысли о расходах на починку авто. Работа механизма сцепления проста: с одной стороны - маховик двигателя, с другой – первичный вал коробки передач. Надо как-то передать вращение. Да так, чтобы можно было плавно трогаться с места и переключать передачи. Здесь и приходит на помощь сцепление. Диск сцепления пружиной поджимается к маховику, и они крутятся как единое целое...

Довольно часто случаются ситуации, когда ваш автомобиль уже на грани застрявания в глиняной жиже или снегу. Никогда ни с чем не спутать и не забыть этот запах мужской боли - запах жженого сцепления. Моя работа заключается в том, что я вожу УАЗ буханку по 12 часов без остановки. И всё по полям. И в снег и в зной. Раньше я всегда пытался либо пролететь напролом, либо ехать "внатяг", чтобы не буксовать. Но каково было моё удивление, когда один мой коллега по работе посоветовал включить "понижайку"...