Автомобильный транспорт, трактора, военная техника, спецтехника являются дополнениями в мире железнодорожного моделизма, позволяя разнообразить мир макетов и диорам. Хотя иной раз коллекционирование или изготовление машинок в железнодорожных масштабах может быть и отдельным увлечением. Сегодня рассказ еще об одной модели, собранной в масштабе 1:87 проектом "KOLTmodels декали и ФТД для моделей 1/87": тракторе МТЗ-82 с плугом ПЛН-3. Все детали для данного трактора взяты от КИТа производства "Scale For Soul | 3D-print & modeling studio"...

Почему на холодную МТЗ переключается как через силу? Вы когда-нибудь замечали, что морозным утром ваш МТЗ-82 переключает передачи так, будто внутри не масло, а застывший мёд? Рычаг ходит туго, передачи включаются со скрежетом, а иногда вообще отказываются вставать. Знакомая картина? Секрет кроется в устройстве коробки передач. И чем лучше вы понимаете, что происходит внутри этого металлического ящика под вашими ногами, тем быстрее диагностируете проблему и не дадите простою съесть прибыль. Давайте разберём коробку передач МТЗ-82 буквально по винтикам — без воды, с реальными примерами и фото...

Владельцы огородов знают, как непросто вручную вспахивать грядки, окучивать землю и вырывать сорняки. Чтобы облегчить работу, используют садовую технику совместно с навесным оборудованием. Правильная установка плуга и окучника – залог успешной работы...

Два трактора, две судьбы Представьте: два одинаковых МТЗ-82, выпущенные с разницей в полгода, одна и та же модификация двигателя Д-240. Один отправился на капитальный ремонт через четыре года — масложор, стук в коленвале, компрессия "на нуле". Второй до сих пор работает, и ему уже перевалило за двадцатник. Без капиталки. Без замены двигателя. Фантастика? Вовсе нет. Это реальная история, которую мы разобрали по винтикам, когда владелец того самого "долгожителя" пригнал машину на плановую диагностику...