Редкий дальнобойщик не сталкивался с ситуацией, когда в поездке в заднюю часть тягача как будто начинает что-то бить. Первым делом, естественно, смотрят подвеску: сайлентблоки в рессорах, амортизаторы. И если там ничего критичного нет, то искать проблему стоит в седельно-сцепном устройстве или, как его обычно называют, «седле». Надо ли регулировать? В 99% случаев плита визуально в норме. Но стук же при начале движения и остановке есть, так что снимаем седло и первым делом проверяем все резинки и втулки и, при необходимости, заменяем...

Чтобы не испытывать неприятные ощущения во время и после езды на велосипеде надо всего лишь один раз правильно выбрать и отрегулировать седло, тем более, что эта регулировка минимальна. Вам не нужно приспосабливаться к седлу, седло должно подстраиваться под вас! В первую очередь седло должно соответствовать следующим вашим параметрам: - пол; - возраст; - тип велосипеда (городской, шоссейный, горный, электровелосипед и т.д.); - интенсивность катания; - расстояние между седалищными костями; - предпочитаемая вами степень мягкости/жесткости седла...