Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...

Приветствуем вас дорогие читатели! Много мнений бытует в интернете по поводу того как косить и почему. Сегодня мы решили высказаться на этот счёт. Расскажем вам наше мнение и раскроем пару секретов! Что касается бензиновых триммеров: Работать лучше на полном плавном газу! Конечно, в интернете вы не раз встретите тех, кто говорит, что лучше работать не на полной мощности. Да, работа на полном газу чревата тем, что иногда придётся плавно сбрасывать газ, но это намного лучше, чем неравномерно играться газом...