Доброго времени суток, уважаемый читатель. Сегодня поведу речь о регулировке зазора ГРМ в двигателях 8-клапанных переднеприводных автомобилей Лада.. Процедуру это необходимо выполнять на на ТО-2, т.е. примерно через 15000 км...

За годы работы я постоянно сталкиваюсь с такой проблемой: клиенты не понимают, для чего, а главное, когда необходимо регулировать клапана. И чаще всего задают такой вопрос: «А зачем их регулировать, они же не стучат?» Это чисто дилетантская постановка вопроса. По-научному операция эта называется «регулировкой тепловых зазоров в приводе клапанов». Из школьного курса физики мы знаем, что при нагревании все предметы увеличиваются в размерах. Таким образом, наличие определенного зазора на холодном двигателе...