1. Неполадки в механизме газораспределения. Очень сложная, капризная система. Пойдем снизу от механизма толкателей распредвала. Может не по научному, но своими славами. Данный механизм состоит из кулачков внутри которых находится игольчатый подшипник. При выработках на оси, его клинит, возникает неравномерное толкание в верх штанг (не попадает в такт мотора)  те в свою очередь подпирают коромысла кулачков. Вследствие чего неправильно происходит газораспределения, мотор начинает подтраивать. Следующий шаг сами штанги, которые при не правильной установке могут согнуться...

Когда ты за рулём своего КамАЗа и слышишь, как двигатель начинает «петь» не в такт, это может быть первым звоночком. Я, Лёха, за свою жизнь на трассе повидал всякое, но одно знаю точно: регулировка клапанов — это не просто рутинная работа, а настоящая магия, которая может спасти твой дизель от преждевременного износа. Этим летом, например, я столкнулся с ситуацией, когда один из моих знакомых, решив сэкономить, не проверил зазоры. Итог? Двигатель начал троить, а в кармане стало пусто — ремонт обошёлся в кругленькую сумму...