Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...

Купив новый "бензиновый триммер, многие люди задаются вопросом как правильно обкатать его? Как НЕ НУЖНО обкатывать триммер 1. На холостом ходу обкатка и работа строго-настрого ЗАПРЕЩЕНА. 2. Добавлять в два раза больше масла в топливную смесь не нужно, от этого лучше не будет. 3. Обкатка на полу газе запрещена как в процессе покоса так и в режиме простоя ! Как правильно обкатать триммер 1. Заправив бензобак свежей топливной смесью (рекомендую при обкатке добавить лишних 2-3 грамма масла. не более того) то-есть если у вас пропорция 1:50 то это 20мл...