Карты водителя могут быть использованы внутри страны или за ее пределами, и они работают вместе с тахографами, чтобы обеспечить точный контроль за работой водителя и транспортного средства. Карты водителя содержат зашифрованные данные о водителе, его режиме работы и транспортном средстве, и они работают как ключ доступа водителя к цифровому прибору контроля. Водители должны знать отличия между картами водителя ЕСТР и СКЗИ, а также то, что они могут использоваться только с определенными типами тахографов...

Коллеги, пристёгивайте ремни — сегодня не просто разрулим разницу между картами тахографов, а проникнем в потаённые уголки законодательства и логистики, чтобы больше никогда не теряться перед заветной дверью «Получить карту водителя». Хватайте чашку чая — гайд будет мощным, как перекур дальнобойщика на МКАДе. Карта тахографа — это персонализированная электронная карта, без которой современные грузовые перевозки — как поезд без рельсов. На неё записываются все рабочие часы водителя, нарушение режима труда, отдыха, стиль вождения и даже попытки схитрить...

Сложное и запутанное, тахографическое законодательство может поставить в тупик даже опытного юриста. О новых требованиях к перевозчикам и документах, которые их устанавливают, рассказывает эксперт в области тахографии Максим Сухомлинов. В настоящее время только ленивый не пишет о тахографах. И я из числа таких не ленивых, и в настоящей статье тоже буду писать о тахографах, а точнее отвечу на часто встречающиеся и максимально актуальные вопросы. Нужен ли частнику тахограф с 1 ноября 2019 года? В настоящий момент (26.11.2019) нет. И здесь надо поподробнее. В первую очередь необходимо понять – кто такие «частники», о которых столько шума в части оснащения тахографами...