Слушайте, каждый подкованный водитель знает: качественное масло — это как хорошая кровь для организма машины. Но вот незадача, рынок нынче завален контрафактом так, что мама не горюй. Покупая заветную канистру французского бренда, мы резонно задаемся вопросом: Масло Total, как отличить оригинал от подделки? Ведь никому не хочется через пару тысяч километров встать где-нибудь на трассе с «загуталинившимся» двигателем. Первым делом, конечно, смотрим на пластик. У настоящего Total он идеальный, гладкий, без грубых швов и заусенцев. Если видите, что канистра как будто спаяна в гараже у дяди Васи, — бегите от такого продавца...

Студент-химик начнет бормотать: мол, надо бы проверить его вязкостно-температурные свойства, оценить испаряемость и деструкцию, затем изучить микроэлементный состав, проверить на стендах окисляемость, исследовать отложения – и так далее. Все это хорошо, но как вести себя при покупке масла обычному потребителю? У него нет ни стендов, ни желания что-то испытывать. Если масло было куплено сравнительно давно, то иногда подсказать ответ может его внешний вид – особенно, если оно хранится в прозрачной таре...