Шаг 1 - Найдите защелку капота, которая обычно находится рядом с боковой защитной панелью со стороны водителя, некоторые дополнительные места также находятся под панелью слева. Шаг 2 - Возьмитесь за защелку и потяните ее наружу, чтобы активировать защелку капота. Отсоединительный трос используется для соединения рычага с фактическим механизмом защелки. Шаг 3 - После вытягивания, капот откроется на первой ступени с заметным зазором между крылом и линией капота. Шаг 4 - После того, как капот откроется, найдите вторичный выпуск и активируйте его...

Сегодня, за руль классических "Жигулей" садишься с улыбкой - мол, сейчас окунусь в автомобильный музей. А выходишь через несколько минут уже с другими мыслями. Почему машины 40-летней давности вдруг заставляют усомниться в правильности того пути, по которому движется мировой автопром? Железо против процессоров Классика тольяттинского производства поражает первобытной прозрачностью. Карбюратор, трамблер, механический распределитель зажигания - вся начинка лежит как на ладони. Заглянул под капот, сразу понял, где что...