31,7 тыс читали · 7 месяцев назад
Малоизвестный класс обслуживания в «Сапсане» всего на восемь человек – чуть дороже «эконома»
Комфорт-класс в «Сапсане» малоизвестен. Это небольшой отсек сразу за кабиной машиниста в 10-м вагоне. Здесь – восемь мест в компоновке 2+1. Поскольку билеты поступают в продажу в последний момент, большинство пассажиров, предпочитающих заранее планировать поездку, попросту не видят их в продаже. Первоначально в 10-х вагонах «Сапсанов» отсек за кабиной машиниста предназначался для пассажиров с детьми. Однако в 2019 году началась модернизация поездов. Для пассажиров с детьми отдали большую часть десятого вагона, а здесь сделали класс комфорт – это что-то среднее между экономом и бизнесом...
12,5 тыс читали · 3 года назад
Модернизация «Сапсанов» провалилась. Похоже, что розеток в экономе ждать не стоит
Может ли пассажир скоростного поезда между двумя российскими столицами рассчитывать на элементарную розетку между кресел? Особенно, если он заплатил за билет около 5000 рублей. «Еще как может», – скажете вы. А вот и нет! В РЖД, кажется, провалили модернизацию скоростных «Сапсанов». И это не просто яркий заголовок. На фото выше вы видите модернизированный салон эконом-класса поезда «Сапсан». В 2019 году – к 10-летию «Сапсана» – в РЖД запустили модернизацию этих высокоскоростных поездов. Новая обивка кресел – далеко не главное, что появилось в эконом-классе «Сапсана» нового поколения...