Состояние цилиндро-поршневой группы на 159000 км двигателя 1,6 GDI Hyundai Avante MD
Состояние цилиндро-поршневой группы проверяю при помощи обычного эндоскопа, ничего сложного в этом нет. Зато есть масса преимуществ такого быстрого осмотра, т. к. эндоскопом можно визуально через экран телефона оценить, есть или нет нагар на поршнях. Ведь наличие нагара может свидетельствовать о попадании масла в цилиндры и тогда надо будет задуматься, как минимум, о замене маслосъемных колец. А вы пользовались эндоскопом?
Проник внутрь немецкого двигателя эндоскопом. Пробег 80 т.км. оцениваем состояние: поршни, клапаны, цилиндры
Как вы знаете, периодически на канале выходят записи и даже видео обзоры на тему исследования и оценки состояния внутренних деталей цилиндро-поршневой группы при помощи эндоскопа. И если вы не читали ещё ни одной из этих статей, вот вам ссылка на последний обзор...