Если открыть схему тормозной системы многих легковых автомобилей, можно наткнуться на вещь, которая сначала кажется инженерной прихотью. От главного тормозного цилиндра магистрали идут вовсе не так, как подсказывает бытовая логика: левое переднее колесо оказывается в одном контуре с правым задним, а правое переднее — с левым задним. Получается своеобразный гидравлический крест, хотя куда проще было бы объединить отдельно переднюю и заднюю оси. На исправной машине водитель этого никогда не замечает...

В основном все начинающие водители задают вопрос, как научиться определять по рулю куда стоят колёса (прямо, вправо или влево)? Зачастую  начинающие водители, чтобы узнать куда стоят колёса, выходят из своего авто или высовывают голову в открытое окно автомобиля и пытаются увидеть колесо. Вот эти два способа, я вам не советую предпринимать. Вы не будете же постоянно выбегать из автомобиля? А высовывая голову из окна, вы не всегда сможете увидеть колесо. Эти способы неэффективны и бесполезны. Поэтому...