Вопрос, который возникает у многих покупателей асимметричных ненаправленных шин примерно так: «А почему они все четыре правые ну или левые?» Ответить на него очень просто: «Потому что именно так задумал производитель, и благодаря предсерийным тестам шинник точно уверен, что этот протектор будет работать одинаково хорошо как на правой стороне, так и на левой стороне автомобиля». А вот правые и левые асимметричные шины сейчас существуют только в профессиональном автоспорте. Действительно, раньше...

Недавно на моем канале был обзор, в котором рассказывал о том, как нужно правильно переставлять колеса для равномерного износа. Также я писал, что сбоку на покрышке изображена стрелка, показывающая направление вращения колеса...