С введением в 2003 году Закона об ОСАГО перед страховыми компаниями и независимыми экспертами встал вопрос, каким образом рассчитывать ущерб, нанесенный транспортному средству потерпевшего. Кто-то считал по среднерыночным ценам, кто-то по дилеру. Одни эксперты тщательно собирали статистику стоимости запчастей в разных магазинах, другие просто брали первый попавшийся магазин. Стоимость нормо-часа на работы также являлась спорной, так как разброс цен на определенную марки автомобиля в регионе мог составлять сотни процентов, от 750 рублей в «гараже» и до двух и более тысяч рублей у дилера. Немалым камнем преткновения становилась и стоимость расходных материалов...