4 года назад
Зачем в СССР выпускали УАЗ "буханку" с обрезанной кабиной?
Легендарную буханку начали выпускать в 1965 году в течение следующих десятилетий . Знаменитый УАЗ спускался с конвейера в самых разных вариантах кроме привычных автобуса имени грузовичка конструктора пробовали и достаточно специфические модели. К примеру было буханка на гусеничном ходу с движком от самолета, но вот зачем конструктором понадобилось убирать половину кабины. Это довольно странное конструкторское решение вызвала жаркие споры на просторах интернета. Пользователи социальных сетей и азартно пытались угадать для чего мог создаваться подобный увазик...
10 тыс читали · 3 года назад
Строим Авто-дом из УАЗа Буханки – убрали стенку и кузов повело
Здравствуйте. Мы с отцом начали строить из своего УАЗ 452 «Буханка» Авто-дом и столкнулись уже с кучей различных ситуаций, ибо опыта в этом вопросе у нас нет. О начале стройки я писал в статье – «Строим Авто-дом из УАЗа Буханки \ свой проект». Но, это была общая статья с основными первыми моментами стройки. Но среди них было много разных нюансов, о которых я хочу рассказать. Чтобы бы не повторили наших ошибок. Итак, мы удалили стенку, которая разделяет пассажирский отсек от грузового. Верх там крепиться на болты и шайбами, а нижняя часть приварена на прихватки...