Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В своих материалах я несколько раз упоминал о том, что хвост (то есть последний вагон) пассажирского поезда, по инструкции, обозначается тремя красными огнями - два сверху (слева и справа) и один снизу, с правой стороны. Однако есть распространённый вопрос - а почему нет четвертого огня снизу слева, который бы логически завершал эту композицию. В этой статье я постараюсь дать на него ответ. Про то, зачем нужно обозначать хвост - я рассказывал в прошлой статье...

Приветствую! Один из подписчиков задал мне этот вопрос, огромное ему спасибо! Если у вас тоже есть вопросы, смело присылайте их мне на почту, которая указана в шапке профиля, буду рад ответить! Итак, сегодня поговорим об обозначении хвостовых пассажирских и грузовых вагонов. Как вы могли заметить последний пассажирский вагон или хвост электропоезда обозначается тремя красными огоньками. Так обозначают все хвостовые вагоны пассажирских поездов, согласно инструкции. А вот в грузовом поезде хвостовой вагон обозначается красным диском со светоотражателем у буферного бруса с правой стороны...