Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В своих материалах я несколько раз упоминал о том, что хвост (то есть последний вагон) пассажирского поезда, по инструкции, обозначается тремя красными огнями - два сверху (слева и справа) и один снизу, с правой стороны. Однако есть распространённый вопрос - а почему нет четвертого огня снизу слева, который бы логически завершал эту композицию. В этой статье я постараюсь дать на него ответ. Про то, зачем нужно обозначать хвост - я рассказывал в прошлой статье...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Чтобы железная дорога функционировала безопасно - на ней введены правила сигнализации. Если спросить у обычного человека - что такое сигнализация на железной дороге, скорее всего он ответит, что это светофоры (или семафоры). Однако, люди которые работают на железной дороге, а также мои любознательные подписчики также знают, что есть ещё сигнализация при помощи буферных фонарей, переносных знаков, ручных знаков и так далее. Так вот, последний вагон пассажирского или грузового поезда также должен быть обозначен...