Электромагниты - это неотъемлемая часть любого современного электроприбора и конструкция ее довольно простая: это обычно ферромагнитный сердечник (стержень который магнитится) с намотанной на него медной катушкой. История создания Первый электромагнит был изобретен Уильямом Стердженом в 1825 году. Его устройство представляло собой металлический стержень в форме цилиндра, вокруг которого был намотан изолированный провод из меди. Он пустил ток, штука намогнитилась, после отключения тока, стержень переставал обладать магнитными свойствами...

Электромагнит для металлолома обычно можно увидеть на крупных площадках сбора металлолома. Он отличается внушительными габаритами и служит для перемещения собранного металла. Механизм, появившийся в ХХ веке в огромной степени упростил тяжелый ручной труд рабочих. В чем заключается суть работы электромагнита? Специализированный грузоподъемный электромагнит является основным элементом специализированного магнитного крана. Составные участки магнита – это сердечник и обмотка. В качестве сердечника задействован ферромагнитный сплав, а в качестве обмотки – медный либо алюминиевый провод...

Здравствуйте, уважаемые обучающиеся. На прошлой лекции мы с вами познакомились с таким устройством, как электромагнит. И это устройство настолько важно в технике, что применению электромагнитов мы посвятим всю сегодняшнюю лекцию. И так как мы определяем насколько хорош электромагнит? По его подъемной силе. Мы поднимаем гвозди, и то сколько гвоздей может поднять электромагнит мы можем сделать вывод о том, что если витков больше, то подъемная сила электромагнита больше, если сила тока больше, то подъемная сила электромагнита тоже увеличивается, ну а если взять много витков и пропускать большой ток, то, наверное, такой электромагнит способен поднимать большие грузы...