Помните анекдот про то, как мужик продал «шестёрку» за 300 тысяч, а через пять лет купил такую же за 500? Раньше мы смеялись, а теперь это суровая реальность: советские автомобили, которые ещё вчера гнили в гаражах и стоили копейки, сегодня превратились в объект охоты коллекционеров, зумеров-эстетов и просто инвесторов. За некоторые экземпляры просят цену нового iPhone 16 Pro Max, а то и двух. Давайте разберёмся, какие модели из СССР стали реальными «активами», почему так вышло и стоит ли нести деньги в гаражный «автокапитал»...