Стрелочный перевод состоит из очень огромного количества деталей и элементов, однако все их можно сгруппировать на условные 3 части. Некоторые железнодорожники довольно сильно возмущаются, когда стрелочный перевод называют стрелкой. Ведь стрелка - это первая часть стрелочного перевода. Она включает в себя переводной механизм, рамные рельсы и остряки. Вторая же часть включает в себя сердечник, усовики и контррельсы. И называется крестовинной частью. Эти части соединяются третьей частью, которая так и называется – соединительная часть...

Муромским стрелочным заводом в 2018 году был разработан инновационный стрелочный перевод проекта МС3.8365. Стрелочный перевод проекта МСЗ.8365 спроектирован с учетом возможной укладки его взамен типового стрелочного перевода проекта 2750 . При этом геометрия нового стрелочного перевода улучшена – уменьшен угол удара в остряк, увеличен радиус бокового пути, что даст возможность снизить износ и/или увеличить скорость движения по переводу до 50 км/ч на боковое направление и позволит ликвидировать барьерные места без реконструкции станций...