Часть первая Обычный терминал обычного европейского аэропорта, зона международных вылетов. До посадки в самолёт остаётся 45 минут, пассажиры уже прошли регистрацию и ждут момента, когда смогут занять свои места. Впереди 11-часовой перелёт из Германии в США. В терминале скучно, за окном пасмурно, представители авиакомпании спокойны и будничны. Ничто не выдаёт того какая огромная работа происходит внутри самого большого пассажирского авиалайнера в мире. И уж, конечно, никто из пассажиров не задумывается...

Тело самолета, то есть все, что переносится его двигателем, за исключением самого двигателя, в авиации называется планером. Планер состоит из крыла, фюзеляжа, оперения (стабилизатор и киль) и шасси. Сюда же относят и особый отсек, который часто выходит за пределы крыла или фюзеляжа и предназначается для установки двигателя. Этот отсек называется мотогондолой. Крыло Крыло — это собственно тот элемент конструкции, который помогает самолету взлететь. Сила, поднимающая самолет в воздух, образуется за счет разности давлений на нижнюю и верхнюю поверхности его крыла...