Едва ли для нас будет удивлением, что в большинстве языков железную дорогу называют именно "железной". Чаще всего мы встречаем одну и ту же кальку от немецкого Eisenbahn или от французского chemin de fer. Это норвежское jernbane, итальянское ferrovia, португальское ferrovia, греческое σιδηρόδρομος, латышское dzelzceļš, венгерское vasút, турецкое demir yolu, армянское երկաթուղի (erkatʿułi), персидское راه‌آهن (râh âhan), японское 鉄道 (tetsudō), вьетнамское đường sắt и т. д. Наверное, в большинстве языков так...

Существует несколько разновидностей железнодорожных тупиков, и особый интерес представляет собой тупик, при котором железная дорога вдруг заканчивается бетонной эстакадой. Как эту эстакаду только не называют: и платформой, и перроном и парапетом. Давайте разберёмся, зачем вообще нужно прерывать некоторые ж/д пути бетонным заграждением? Итак, бетонное сооружение действительно массивное и выглядит монументально. И поэтому некоторые полагают, что это какая-то разновидность улавливающих тупиков. Вроде...