И сразу вопрос - что является самой характерной чертой абсолютно любого вертолета? Разумеется - это большой несущий винт из нескольких лопастей, который, собственно, и позволяет вертолету подниматься в воздух. Как бы примитивно это не звучало - несущий винт является одним из самых основных элементов вертолета, без которого полет в принципе невозможен! Однако на многих современных военных вертолетах существует такая "опция", как отстрел лопастей несущего винта. Возникает недоумение: а как же вертолет...

Вертолётные зарисовки Как учили пилота Шевчука: "у вертолёта аэродинамика простая, как у коровы — чем выше хвост, тем выше скорость!" Это видно по старому Ка-26: Только поднялся — и сразу наклонился носом вниз, хвост вверх, на разгон. А как он это делает, если винты тянут вроде бы вверх, без наклона? Так же, как и практически любой вертолёт — при помощи автомата перекоса. Как он устроен у машины классической схемы, с одним несущим винтом — показано на третьем видео. Зачем вообще делать такие «двухвинтовые»...