Про оппозитные двигатели в сети повторяют одно и то же, что они не прижились из-за ненадёжности, и в доказательство кивают на вечно ломающиеся Subaru. Если бы причина была в ресурсе, эти движки не свапали бы в малую авиацию, где ответственность за надёжность мотора явно выше, чем на дороге. Так что разговор пойдёт о другом. Почему такая компоновка реально спасает жизни людей, по какой причине вам никогда не встречались рядные 4-цилиндровые моторы большого объёма, зачем Карл Бенц первым запатентовал...