Первая часть серии: Разбираем самолет по винтикам. В этой части мы разберемся, что же заставляет самолет изменять траекторию полета. Поехали✈ В предыдущей части мы остановились на вопросе центровки самолета и при этом немного затронули вопрос направления самолета вверх/вниз: Сзади на стабилизаторе имеются отклоняемые поверхности. Они называются рулем высоты. Потому что отклоняя их, мы можем изменять высоту полета. То-есть, изменяем силу на стабилизаторе и позволяем самолету наклониться вперед (лететь вниз) или задрать нос (лететь вверх)...

Самолетов «с правым рулем» не бывает. В воздухе нет дорожных правил подобных тем, что действуют на земле. Почему же пилот самолета всегда сидит слева - как в автомобилях для правостороннего движения?  Где сидит пилот В большинстве самолетов командир корабля сидит слева, а второй пилот - на правом сиденье. Даже в самолетах с одним пилотом пилот обычно сидит слева, оставляя правое сиденье пустым. Но почему? Причина этого кроется в том, что около 90% людей — правши. Управление самолетом — сложное занятие, требующее гораздо большего, чем просто «держаться за руль»...