У причала есть одна неприятная особенность: он стоит на месте, а река живет по собственному графику. Весной приходит большая вода, летом уровень может снизиться, осенью меняются условия навигации, а зимой судоходство на многих участках вообще останавливается. При этом теплоход не может каждый раз ждать, пока вода встанет на удобной отметке. Пассажирам надо безопасно попасть на борт, судну — пришвартоваться, а причальной бригаде — сделать так, чтобы вся эта конструкция не разошлась по швам. На больших речных вокзалах это уже вопрос не красоты набережной, а инженерии и эксплуатации...