Ока для многих является объектом ностальгии, хотя ее выпуск закончился только в 2008 году. Почему машина стала настоящей легендой российского автопрома? Как появилась Ока В СССР существовал настоящий дефицит автомобилей, что достаточно сильно тревожило граждан, ведь колхозы недосчитывались «ЗИЛов» и «ГАЗов», в автопарках часто не хватало автобусов, на автобазах самосвалов и грузовой техники. Если говорить о личных автомобилях, то купить авто в 60-х было сравнимо с покупкой личного самолета в наши дни...

Сложно найти в нашем автопроме автомобиль столь же неоднозначный и вызывающий столько эмоций, как Ока. Для кого-то это был предмет бесконечных шуток и прозвищ вроде «Кабина от КАМАЗа» или «Полчаса позора — и ты на работе». Но для сотен тысяч людей эта маленькая, угловатая машинка стала первым настоящим автомобилем в жизни, верным и экономичным помощником в лихие 90-е. Ее история — это не просто история инженерной разработки. Это история страны, которая пыталась сделать шаг вперёд, и история людей, которые ее полюбили, несмотря на все недостатки...