Прилетел носом в землю. Радиоуправляемый самолет Eachine Blackwing 680мм.
Почему у самолетов разные носы: у одних — заостренные, а у других — закругленные
Форма носа самолета — это один из ключевых элементов его аэродинамики, который влияет на многие аспекты полета, включая скорость, маневренность и даже расход топлива. Разбираемся, почему большинство гражданских самолетов имеют закругленные носы и как это сказывается на их эксплуатационных характеристиках. Заостренные носы необходимы сверхзвуковым самолетам для уменьшения сопротивления воздуха, но зачем тогда для остальных самолетов это сопротивление чуть ли не специально создают при помощи закругления...