История УАЗ-469 началась в конце 1950-х годов, когда перед конструкторами Ульяновского автомобильного завода поставили задачу создать новый армейский внедорожник, способный заменить ГАЗ-69. Удивительно, но обсуждение характеристик будущей машины началось ещё в 1953 году, когда ГАЗ-69 только готовился к производству. Ещё более парадоксально, что Ульяновский завод в то время вообще не собирал автомобили – он выпускал военные радиолокационные станции СОН-4! Разработка растянулась на целых 16 лет, превратив УАЗ-469 в настоящий долгострой советского автопрома...

Нашли мы фото в семейном архиве... Батюшки! Стало и смешно, и ностальгически тепло одновременно. Раньше эти вещи считались крутыми: о них мечтали, их возводили в ранг престижных, крутых и обязательных. О каком времени идёт речь? Для одного «раньше» — это 60-е с гармонью и велосипедом во дворе, для другого — 80-е с гитарой и мотоциклом, для третьего — 90-е с барсеткой и кожанкой. Ощущение «крутости» всегда привязано к своему поколению. Спорить, что важнее, хромовые сапоги или вишнёвая девятка, бессмысленно...